Am Donnerstag vorvergangener Woche sind in Berlin-Friedrichsfelde ein junger Mann und sein kleines Kind auf dramatische Weise ums Leben gekommen. Als ein Team der „Abendschau“ des Rundfunk Berlin-Brandenburg (rbb) vor Ort eintraf, rastete die Mutter aus. Was ihnen einfallen würde, schrie sie, ihr Mann und ihr Sohn seien gestorben, ob das ihre Vorstellung von Unterhaltung sei. Die Mitarbeiter des Senders fuhren unverrichteter Dinge wieder ab.

Auf ihrem Auto stand in großen Buchstaben: „BLOSS NICHT LANGWEILEN“.

Der Vorfall macht gerade die Runde im Sender. Aber er ist nur ein besonders dramatisches Beispiel für die Probleme, die Reporter des Senders immer wieder haben, seit er vor gut einem Jahr eine neue Marketingkampagne begonnen hat. Zu der gehören provokante Sprüche, die auch auf allen Dienstwagen kleben. „Offensiv, frech und prägnant wollen wir zeigen, dass wir der Sender der Hauptstadt und ihrer Region sind“, sagte die Marketingchefin Pia Stein damals. „Das machen wir unangepasst und unbescheiden, mit einem Schuss Selbstironie.“

Es stellt sich allerdings heraus, dass ein Satz wie „Bloß nicht langweilen“ seine Witzigkeit verliert, wenn man mit ihm zum Beispiel zu einem Unfall fährt, wo gerade wieder eine Radfahrerin überfahren wurde. Und dass sich Menschen, wenn die Stimmung ohnehin schon schlecht ist, von provokanten Sätzen tatsächlich provoziert fühlen. Insbesondere, wenn die öffentlich-rechtlichen Berichterstatter in Brandenburg unterwegs sind, wo sie ohnehin für einige ein Feindbild sind, entfalten Sätze wie: „Was gucken Sie denn so?“ oder: „Machen Sie mich etwa an?“ mit ihrer gewollten Doppeldeutigkeit eine ungute Wirkung. Es sei „eher ein Verhinderer von Kommunikation“ als ein Gesprächsauftakt, erzählt eine Reporterin.

Sie sagt, sie kenne keinen Kollegen, der glücklich sei über die Sprüche auf den Autos. In alltäglichen Drehsituationen sorgten sie immer wieder für Irritationen. In einer internen Mail der Abteilung, die für die Disposition der Reporterteams zuständig ist, ist von „Problemen und teilweise Konflikten aufgrund der rbb-Claims“ die Rede. Die Brisanz des Problems sei offenbar größer als bislang angenommen.

Besonders unglücklich ist auch die Beschriftung des Übertragungswagens. Der Satz „Alter, was hier heute wieder los war“ kann bei negativen Anlässen für eine Berichterstattung sehr unpassend wirken – man stelle ihn sich vor, wie er am Rande eines Terroranschlags oder auch nur einer Gedenkveranstaltung geparkt ist. In einzelnen Fällen sei er bereits im Einsatz mit Molton abgehängt worden, berichtet ein rbb-Mitarbeiter.

„Es ist schon ein großes Problem“, sagt er über die Beschriftung des kompletten Fuhrparks. „Kameraleute werden beschimpft. Die Sprüche machen schlechte Stimmung.“

Seit Monaten schon sollen sich Mitarbeiter über die Probleme mit den Slogans auf den Dienstwagen beklagen. Doch das Marketing habe erst gar nicht reagiert – und dann eigenmächtig untaugliche Lösungen angeordnet haben, heißt es. So seien für mehrere tausend Euro magnetische Metallplatten angeschafft worden, mit denen sich die Slogans abdecken ließen. Das Problem ist nur, dass man mit solchen Magnettafeln eigentlich nicht fahren darf. Im Zweifel müssten die Berichterstatter in der Nähe des Geschehens, aber außer Sichtweite, anhalten, die Platten befestigen, und den Rest des Weges dann in Schrittgeschwindigkeit zurücklegen.

Als einen anderen Vorschlag brachte das Marketing die Möglichkeit ins Spiel, vier Wagen als sogenannte „Pietäts-Fahrzeuge“ zu designieren. Auf denen würden die polarisierenden Slogans durch den schlichteren Aufdruck „Watch Local“ ersetzt. Doch auch das ist nach Ansicht der Betroffenen keine Lösung: Gerade die tragischen, dramatischen Einsätze lassen sich meistens nicht vorher planen. Die Reporter werden, wenn etwas passiert, mit ihren Wagen von harmlosen Terminen abberufen, wo sie nicht unbedingt mit einem „Pietäts-Fahrzeug“ hingefahren sind.

rbb-Sprecher Justus Demmer sagt: „Uns war beim Start der Kampagne klar, dass es Einsätze gibt, bei denen ‚kesse Sprüche‘ nicht angemessen oder sogar schädlich sind. Deshalb haben wir neutrale Wagen vorgesehen. Wir sehen allerdings, das es immer wieder Situationen gibt, in denen das nicht ausreicht. Damit werden wir uns auseinandersetzen und Lösungen finden.“